Der St\u00fcckgutfrachter Industrial Guide wurde von der Reederei Seven Stars gechartert und hat in Florida und den BVI und in der Karibik Yachten aller Gr\u00f6ssen und Arten aufgesammelt und hat sich dann aufgemacht ins Mittelmeer. Im Mittelmeer gibt es mehrere Entladeh\u00e4fen: Palma de Mallorca, Genua und Preveza.<\/p>\n
Wir wollen nach Preveza, denn wir wollen dass unser Kat die Sommermonate zwischen den griechischen Inseln verbringt. Es sollen die Kykladen werden, denn zwischen den Ionischen Inseln im letzten Sommer war es br\u00fctend heiss und oftmals wenig bis kein Wind. Von der griechischen Ag\u00e4is versprechen wir uns knackige Winde und freuen uns auf den Meltemi, der dort h\u00e4ufig aus n\u00f6rdlichen Richtungenbl\u00e4st.<\/p>\n
Markus sucht und bucht kurzfristig Fl\u00fcge nach Preveza um die Enladung und die Einfuhr unseres Segelkatamaranes nach Griechenland und zur\u00fcck in die EU zu \u00fcberwachen.<\/p>\n
Alles l\u00e4uft wie geschmiert, ein Agent k\u00fcmmert sich um die notwendigen Einfuhrpapiere und Genehmigungen und Markus ist sehr froh in dem Agenten von Seven Stars einen professionellen Helfer gefunden zu haben.<\/p>\n
Seven Stars als Yachttransport – eine klare Empfehlung.<\/p>\n
Einziger Wehmutstropfen ist die Nichtplanbarkeit. Alles ist in der Seefahrt nur geplante Verladezeit und ETA, aber nie ein fixes Datum. Aber 2-3 Tage vorher wirds dann konkret. \ud83d\ude42 und anhand der AIS Daten der Industrial Guide konnten wir uns auch selbst \u00fcberlegen, wann der Frachter wohl ankommen w\u00fcrde.<\/p>\n
Verladung und Ladungssicherung, Entladung der Schiffe war 100% ig professionell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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